青島港は「世界トップクラス」の陣営に

青島政務網2026-05-29 15:57

　5月27日、第10回「2026海上シルクロードフォーラム」が寧波で開幕した。イベント期間中、中国経済情報社と交通運輸部水運科学研究院は共同で『世界一流港湾総合評価報告（2026）』（以下『報告』という）を発表した。『報告』によると、世界34の調査対象港湾の総合評価の平均点は68.4点で、前年比1.1%上昇した。『報告』は、世界の港湾を「世界トップレベル」と「世界トップクラス」の2つのランクに分類している。最新の評価において、シンガポール港、上海港、寧波・舟山港が「世界トップレベル」のグループにランクインした。深セン港、釜山港、青島港、ロッテルダム港、広州港、ハンブルク港、天津港、アントワープ・ブルージュ港は「世界トップクラス」の陣営に位置付けられている。

　『報告』は、中国経済情報社と交通運輸部水運科学研究院が共同で作成・発表したものであり、交通運輸部、国家発展改革委員会など9部門が打ち出した『世界一流港湾の建設に関する指導意見』を主な根拠としている。世界一流港湾評価指標体系を構築し、「定量＋定性」の方法を用いて、世界の主要な34のサンプル港に対して総合評価を行うことにより、中国の世界一流港湾建設に向けた意思決定の参考と方向性の指針を提供することを目的としている。同時に、主管部門、港湾・海運企業、金融機関などの関係主体に対し、より全面的な港湾情報製品および評価コンサルティングサービスを提供する。2021年から現在に至るまで、本報告は6年連続で公表されており、その成果は業界内外から広く注目を集めるとともに、社会各方面から多大な支持を得て、中国の港湾業界の発展動向を分析・判断し、国内外の一流港湾と比較検討するための重要な指針となっている。本報告で公表された指標による牽引と模範的な事例は、中国の世界一流の港湾建設において重要な方向性を示す役割を果たしており、世界の港湾発展評価における中国の発言権と影響力を高めている。

　青島国際海運センターの建設が全面的に軌道に乗るに伴い、青島港の世界的な影響力はますます高まっている。2025年、青島港の貨物取扱量とコンテナ取扱量は、それぞれ7億4000万トン、3289万TEUを突破し、前年比でそれぞれ4.1％、6.5％増加し、世界第4位、第5位を堅守している。「新华・バルチック国際海運センター発展指数」は世界第13位にまで上昇し、5年ぶりに日本の東京、韓国の釜山を上回り、北方港湾群をリードした。これは、青島の海運産業における国際的な影響力と資源配分能力が著しく向上したことを示している。世界有数の大港を擁するこの海辺の都市は、港湾の有名都市から世界一流の国際海運センターへの転換を加速させている。